El vial de mai acabar

Des que el 2010 es va aturar per manca de finançament l’acabament de la variant de Sant Julià s’ha convertit en una patata calenta que ha anat passant de Govern a Govern i de pressupost a pressupost.

’hi ha prou amb un simple cop d’ull a l’hemeroteca dels darrers anys per comprovar com els terminis fixats pel Govern per a la licitació i execució de les fases pendents del vial lauredià, la 1 i la 2, s’han anat posposant de manera reiterada. A final del 2014, l’executiu apuntava al desembre del 2018 com a data d’acabament de la infraestructura. Un any després, ja es parlava del 2019. I actualment, no només no vol aventurar una data, sinó que, segons fonts properes, “no hi ha disponibilitat pressupostària” de cara als comptes de l’any vinent, en què es donarà

#7 ja no cal
(02/11/16 10:31)

Estarà acabat quan ja no hi hagin cues perquè ja no hi quedarà gent, ni pujarà ningú a Andorra.
Respondre
#6 Dies de cua, ni de broma als supers.
(01/11/16 07:18)

ESCANDOL-FART va dir..
Potser cal parlar amb la guardia civil espanyola que per Tots Sants obrin les portes de bat a bat i, si han de fer controls, els traslladin tots a l'entrada de Gibraltar.
Respondre
#5 ESCANDOL-FART
(31/10/16 19:49)

Escric aquestes ratlles perquè avui he anat a comprar al Punt de Trobada i m´he tingut de menjar la cua fins el punt rodó de la depuradora per tornar cap a Sant julià. Ningú no hi farà res ? Que fa el Comú ? Què diu la oposició , els de UL no hi diuen res ?
Respondre
#4 COMERÇ LAUREDIÀ
(31/10/16 12:36)

El poc comerç que queda ( els centres comercials ) ja els hi han tret el gir a l´esquerra. Això hauria de preocupar al Comú. Una vegada hi hagi túnel complert i 4 carrils fins la duana ja no quedarà ni petit ni gran comerç a Sant Julià ni els llocs de treball que depenen d´ells. Sort que el Conseller Vidal és un gran expert i vigilarà i defensara els interssos del comerç lauredià.
Respondre
#3 La cota de totes les esperances.
(30/10/16 11:51)

Cota 900: el somni d'una nit de tardor. va dir..
Falten poques setmanes: aviat farà un any de la victòria de Laurèdia en Comú. La gran esperança de la cota salvadora, la 900, queda reduïda, ara per ara, al projecte de rafting interurbà. Tot apunta que les balses acabaran punxant: molts arguments en contra.
Respondre
#2 Cota 900: el somni d'una nit de tardor.
(30/10/16 08:35)

Fa una hora ja que he llegit la frase del conseller Vidal: “El visitant que busqui coses més específiques a Sant Julià vindrà igualment”. Estic en blanc i em pregunto: dintre del conjunt d'Andorra; dintre del gran eix comercial del qual parla el Sr. Manel Areny, quines coses específiques pot oferir Sant Julia? A més, la cota 900 no pot resucitar un difunt. Va fer bé el Sr. Vila, a la fi de la reunió de poble, al demanar d'aplaudir-nos els uns al altres; perquè el desànim era devastador a la sortida de la reunió.
Respondre
#1 Quin "poderío", Sr.. Majoral!
(30/10/16 08:09)

Poca sensibilitat, la del Sr. Majoral, per la imatge final de la parròquia. “Aquesta no és una infraestructura per a Sant Julià, sinó per al país”, declara contundent l'exconseller de comú i actual conseller general per la llista territorial. Potser és el moment de felicitar de nou la sensibilitat – i un punt de mala consciència?- del darrer ministre d'Ordenament Territorial del govern d'Albert Pintat: el Sr. Xavier Jordana defensava la construcció d'un pont emblemàtic dintre de l'obra general del vial i contemplava la instal.lació d'un mur-jardí vertical que mitigués la imatge de gran entrellat viari a l'entrada de Sant Julia arribant des d'Espanya.
Respondre

El més...

Diari d'Andorra

Opinions sobre @diariandorra

Envia el teu missatge