Indignació dels comerciants per la reforma de l'avinguda Tarragona

Srs ... poden donar-li les voltes que vulguin .... però tots els camins arriben a Roma .... és aquest cas a VIVAND ....! Res succeeix per casualitat, i menys en política urbanística.

Això d'embellir arrencant arbres es una tradició nacional, mireu que fan amb la carretera del Serrat...uns incompetents amb tota regla.

Discusions a banda, el que si seria important és haver aprofitat per fer uns rotonda a la sortida del carrer la Sardana, això si que alleujaria el transit al Km 0 i repartiria la sortida de vehicles d'Andorra la Vella. encara hi sou a temps.

Almenys hi plantaran algún arbre no? Res millor que un arbre per embellir una avinguda d'un país de muntanya que se les dóna d'amant de la natura...

¿Transparència? .... ¿Sinceritat? ... ¿Efectivitat ?, no. Foscor, falsedat i clientelisme .... ara ja el teniu demostrat .... Voteu, voteu a Conchita Marsol altra vegada !!!. Sra.Carmona, ¿on esta vostè? ... ¿Encara és vostè cosellera al comu d'Andorra la Vella? ... No se la sent ni se la veu Sra. Carmona, en campanya se li veia i sentia molt mes. .. Quina sort té la Sra.Marsol tenint una minoria a l'oposició com la seva, Sra. Carmona, tan dòcil i despreocupada ... i en el cas del Sr.Minguillon fins i tot complaent amb la majoria. Si a Bob Dylan li van donar el Nobel de literatura, a la Sra. Marsol la premiaran amb el Nobel de física ... "per la conversió del Comu en una merda" i vostès, la minoria, seran els seus palmeros en el lliurament, al temps.

A tot n'hi diuen "embelliment" va dir..Amb sorpresa, fa uns díes vam veure publicada una notícia on s'ha anunciava que el Comú d'Andorra havia decidit - amb urgéncia - "embellir" l'avinguda Tarragona. Uns dels motius que donaven era millorar la seva estètica, i "pacificar" el pas dels vehicles pel lloc. En la mateixa roda de premsa deien que els comerciants de la zona estàven molt contents per l'obra. En realitat, la majoria de comerciants consultats no n'estàven ni contents ni descontents, simplement no en tenien ni p. idea del tema, cosa estranya davant l'afirmació oficial. Segons dades exposades per la cònsul (i pel croquis que van adjuntar) s'eliminaven tota la línea d'aparcament de banda montanya. Es perdien les ùltimes 27 places d'aparcament gratuïtes que restaven a la zona. Sembla ser que els hi calien per poder-hi ubicar un carril-bici pels aficcionats de cap de setmana. Passats uns díes, surt nova informació addicional. També eliminarien tota la filera d'aparcaments actuals de zona blava de la banda Prada Ramon !!. A més, també quedarien aniquilats els espais de càrrega-descàrrega, zones de deixalleria i, per suposat, les terrasses d'hosteleria. Un cop mortal. Passats més díes, nova informació: també arrancaran tots els arbres ubicats a la vorera comercial. O sigui, tot molt diferent a lo anunciat a la primera roda de premsa estelar. Una vegada començades les obres, es va fent realitat el problema. La jardinera central va ubicada a la banda de la zona comercial, deixant ùnicament l'espai just per a dos carrils de baixada. Primeres conclusions: el trànsit rodat passarà a tota pastilla a menys de tres metres de la porta dels comerços, lliures d'obstacles, i lliures d'arbres que puguin molestar el pas de camions i autobusos, a rans de vorera. O sigui, de pacificació, res de res. Més aviat el contrari, via lliure despejada per a tots ells. Podem començar-nos a imaginar la sortida peatonal de l'Andorra 2000. Persones, mainada, cotxets, carros de compra,... tots a pocs pams dels vehicles enxufats en trànsit de baixada. Riscos molt greus, massa greus perque siguin veritat. Tot apunta que la realitat superarà la ficció. En definitiva, estan convertint l'avinguda Tarragona en una autovia de connexió directe per Escaldes, més ràpida, sense aturades, sense aparcaments comunals, ni zones de descàrregues de mercaderies. I, el més trist, Riberaygua i travesseres ha quedat com un barri marginat, víctima de "l'embelliment" de la Cònsol. Aixó si, amb impostos de primera categoria. Un mal somni comercial i un mal viure pels veïns residents, un cop molt dur directa a la vena. Conxita, t'has lluit.
Totalment d'acord amb el seu text.

Vint places no, cal sumar les que es van eliminar a l'estiu al carrer Riberaygua, literalment no hi ha on aparcar i per tant carregar i descarregar, cosa necessària en una zona comercial, per tant, tota Prada i Ramón a quedat summament afectada .

De qui és la constructora que fa les obres? Ja teniu la resposta.

Ens prenen per estúpids,el léxic i la semántica al servei del capital,com sempre. Tallar els arbres és embellir la zona? L'impacte acústic pel pas de milers d'automòbils al carrer Bonaventura Riberaygua és brutal des que es van eliminar els arbres de la calçada, a més de eradicar totes les places de pàrquing, a l'Av Tarragona estan fent el mateix .... qui es beneficia? Per descomptat el pàrquing de l'Andorra 2000, que casualment és de capital privat.