x

Ens agradaria enviar-te les notificacions per a les últimes notícies i novetats

PERMETRE
NO, GRÀCIES
Compartir
Accedir
Subscriu-te Iniciar sessió
Buscar
DIARI D'ANDORRA DIARI D'ANDORRA DIARI D'ANDORRA
Seguretat viària

Un país ple de radars

El primer aparell de control de velocitat es va instal·lar el 2006, i en tretze anys han augmentat a setze
Mapa de la xarxa viària amb les ubicacions dels radars.

Setze radars vigilen la velocitat dels vehicles

Mapa de la xarxa viària amb les ubicacions dels radars.

Actualitzada 16/09/2019 a les 13:19
Els radars de velocitat fixats a la xarxa viària del Principat han augmentat de forma considerable en un període de tretze anys. La instal·lació del primer control va coincidir amb l’obertura del túnel del Pont pla el 2006, i des de llavors se n’han instal·lat un total de setze en tot el territori. “Aquest procés va començar fa uns deu anys, ja que la velocitat era molt alta en algunes zones i hi havia molts sinistres greus”, va afirmar Jaume Bonell, cap de mobilitat. Se’n troben nou de fixes i sis de tram, que sumen setze, perquè al túnel de les Dos Valires n’hi ha un per cada tub.
Els aparells de control estan situats a les carreteres generals, concretament se n’observen cinc a la Carretera General 1, a les zones de Borda Sabaté, de tram, i a Aixovall, a la parròquia de Sant Julià de Lòria, i a l’avinguda d’Enclar i a la zona de les Costes d’Andorra la Vella. Els límits de velocitats són de 90, 70, i dos de 60 quilòmetres per hora, respectivament. A Sant Julià també hi ha ubicat un control a l’entrada del túnel de la Tàpia, amb una limitació de 60 km/h. A la parròquia d’Escaldes-Engordany hi ha un radar de tram al túnel del Pont pla, i en direcció a la Massana un altre entre el túnel de Sant Antoni i el del Pont pla, ambdós amb una limitació de 60 km/h.
També a la Massana, a la Carretera General 4, a la sortida de la població en direcció Arinsal, hi ha instal·lat un control fix amb una limitació de 60 km/h. Entre Encamp i la Massana, hi ha un control de velocitat de tram en cada un dels tubs del túnel de les Dos Valires, amb una limitació de 80 km/h. A la Carretera General 2, hi ha ubicats quatre radars, concretament, un de tram a la sortida del túnel de Ràdio Andorra, i tres de fixes a la sortida de Canillo en direcció Encamp, a Incles, en sentit descendent, i a les Bordes d’Envalira. Els límits de velocitat són dos de 70, un de 60 i de 50 km/h, respectivament.

Mesures de prevenció
Des del departament de Mobilitat, Bonell va informar que “l’objectiu de la disposició d’aquests dispositius mai ha estat un mètode per recaptar diners”, sinó que es tracta d’una mesura de prevenció per donar seguretat a les carreteres i perquè “la gent adapti la velocitat a l’estat de la via, i així poder reduir la sinistralitat i els danys col·laterals que generen els accidents”. Per aquest motiu, la ubicació i els límits de velocitat s’estableixen “amb la col·laboració del cos de policia, i sempre han estat caracteritzats i visualitzats perquè la població els tingui presents”, va puntualitzar Bonell.
Amb la instal·lació d’aquest sistema de control s’ha aconseguit que “es redueixin considerablement els accidents. La carretera general 3 de la Massana ha passat de tenir una sinistralitat constant a pràcticament zero, de la mateixa manera que els accidents en el tram entre Escaldes i Encamp”, va explicar el cap. Tanmateix, va argumentar que “seguirem treballant sobre la marxa” i que “el fet d’haver posat en funcionament la base de dades d’accidents de trànsit ens permetrà tenir una objectivitat més clara de la que tenim ara en qüestió d’un parell de mesos”, i així poder “analitzar per què tenen lloc aquests accidents i prendre mesures al respecte”.
Etiquetes
  • #22 ECO
    (17/09/19 10:04)

    Primer es frena, després s'accelera= més contaminació. És tot el que es guanya.

    Respondre
  • #21 Rigor
    (16/09/19 20:59)

    Us n'heu deixat un, el de la rotonda Escaler

    Respondre
  • #20 Tonto l'ultim
    (16/09/19 19:51)

    Ciutada va dir..

    Els veïns de la zona que té com a epicentre el carrer Bonavista d'Andorra la Vella i que va ben bé fins a l'antic hospital estan farts de reclamar una acció decidida de les autoritats per les carreres de cotxes "tuneats" i els veins de la carretera de Pal están fins als collons de carreres, pero no es fa res,certes ciudatans son intocables...

    Respondre
  • #19 Ciutada
    (16/09/19 17:34)

    Potser el què caldria és més presència policial a la carretera i no tants radars que no serveixen per a res! El què cal reeducar els incívics de la ctra, i l'únic mitjà efectiu és la presencia policial!

    Respondre
  • #18 Escaldenc
    (16/09/19 14:54)

    Si poseen un a la carretera dels Vilars es forren, però en aquells xalets viu gent intocable

    Respondre
  • #17 Joan
    (16/09/19 14:49)

    Per què no es sancionen els excesos de velocitat dels conductors estrangers? Seria tan fàcil com posar uns lectors de matrícules abans de les aduanes i aturar i fer pagar als infractors, al igual que fan els Mossos moltes vegades a la carretera de la Seu. Per què aquesta impunitat dels conductors estrangers? A nosaltres be que ens fan pagar a Espanya i França.

    Respondre
  • #16 Caixa o faixa
    (16/09/19 13:55)

    Com tots els problemes i fenomens socials,en comptes de buscar una solució, pasar per caixa és els més beneficiós per l'Estat.

    Respondre
  • #15 David
    (16/09/19 13:09)

    Crec que a part dels radars s'hauria de fer mes controls en nuclis urbans. I tenim mitjans suficients, ja que per lo que tinc entès es que hi han aproximadament 200 policies i també aproximadament 200 agents de circulació entre totes les parroquies. 400 en total.
    Perque no utilitzem tant agents de policia com de circulació per fer mes controls?
    Si tenim mitjans perque no utilitzar-los?
    Al final es per la nostra seguretat...

    Respondre
  • #14 Josep B
    (16/09/19 13:05)

    Per cuánd uns radars que sanciónin els sorolls, ja está bé de tant rebombori!!

    Respondre
  • #13 Per què será?
    (16/09/19 12:13)

    S'ajunten més factors a part de la velocitat, beguda, drogues cigarrets, falta d'atenció, son, medicaments, whatssaps, xarxes socials, menjar al cotxe, distraccions, no mirar pel retrovisor i un llarg etc, però sospitosament i encara que la Comissió Europea, digui que la velocitat és un factor determinant en un 30%, seguim muntant radars, per què serà .....?

    Respondre
Veure’n més
22
Diari d'Andorra Twitter

Opinions sobre @diariandorra

Envia el teu missatge
HELISA - Gestor de continguts
© Diari d’Andorra
(Premsa Andorrana) 2005-2019 - C/ Bonaventura Riberaygua, 39, 5è pis - Telèfon : +376 877 477

Col·laboradors:

HELISA - Gestor de continguts